ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ

ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ

^ ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА Суровые Трудности
Ранее мы гласили, что транспорт со своими задачками совладевает. И это было зафиксировано в предшествующей версии транспортной стратегии. Сейчас мы признаем ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, что у всех видов транспорта есть суровые задачи.

Вот несколько цифр. По данным Глобального банка, инфраструктурный фактор на 40% определяет конкурентоспособность экономик. А мы в разных рейтингах занимаем по качеству инфраструктуры далековато ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ не 1-ые места. В целом Наша родина – на 101-м месте, существенно отстает от продвинутых стран по качеству дорог – 136-е место, портовой инфраструктуры – 93-е, воздушной – 104-е. Вперед нас в этих рейтингах продвигает, конечно ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, стальная дорога – 30-е. Есть различные рейтинги, но жд инфраструктура вправду у нас одна из самых развитых.

Сейчас в Рф в конце концов сформирован механизм, связывающий все процессы и деяния страны по развитию транспортной отрасли ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ. В разработанных документах довольно отлично сформулированы и задачки, и ожидаемые результаты, и обоюдные обязательства. Сначала это транспортная стратегия до 2030 г. Это муниципальная программка до 2020 г. и ее составные части – федеральные мотивированные ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ программки. Это планирование бюджета на три года и адресные программки. И все документы вместе взаимосвязаны.

Транспортная стратегия откорректирована, и мы считаем, что до 1 июля правительство утвердит ее. В первый раз этот ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ документ взаимосвязан с социально-экономическими параметрами развития страны до 2030 г. Этот прогноз уже одобрен правительством, и транспорту в нем уделяется суровое внимание. Все наши предложения учтены, числа правдивые, близкие к реальности и ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ достижимые. Правда, еще пока действует федеральная мотивированная программка до 2020 г., в какой и объем, и прирост инвестиций в транспорт не таковой большой, как нам хотелось бы. Но числа корректируются, и мы все в большей ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ и большей степени приближаемся к сокращению диспропорции меж развитием транспорта и экономики.

Но я бы желал тормознуть не столько на цифрах, сколько на подходах. Сильно много в ближайшее время мы говорим о отношениях ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ меж государством и делом. Они становятся более прозрачными и ответственными. Исходя из убеждений и законодательства, и принимаемых решений, и бюджетов.

Правительство в ближайшее время берет на себя много рисков, 6 годов назад ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ представить такое было полностью нереально. К примеру, председатель правительства Русской Федерации подписал распоряжение о строительстве моста через реку Елену в Якутске на принципах государственно-частного партнерства. Это договор актуального цикла, 1-ый схожий ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ масштабный договор, в каком верно определены длительные обязательства страны на 14 лет. Ранее были только классические концессии в дорожной отрасли.

Очередной принципиальный и положительный момент – обсуждение закона о государственно-частном партнерстве.

Что касается госпрограммы ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, принятой в декабре 2012 г. Это обмысленный и очень ответственный документ. Формат обсуждения был нестандартным. Ранее мы воспринимали федеральные мотивированные программки довольно кулуарно, согласовывая их на междуведомственном уровне. На данный момент ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ все документы проходят обширное публичное обсуждение. Высказываются экспертные представления, которые не всегда для нас комфортны, но мы к ним прислушиваемся и отражаем в документах, которые воспринимает правительство.

Главный параметр – это, естественно ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, удвоение мобильности населения. Все решения, которые заложены в стратегические документы, позволят убрать транспортную дискриминацию наших людей и перевозчиков, также решить одну из главных заморочек – безопасности. Это две главные задачки.

Принципы, которые внедрены ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ в программку, тоже кажутся мне довольно справедливыми – к примеру, адекватная плата за все виды транспорта, начиная от авиации и заканчивая авто дорогами. Да, юзер платит, но платит справедливую стоимость.

Желал бы сказать, что на уровне ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ правительства принимается не одна программка по транспорту. В принятой гос программке по развитию Далекого Востока – это тоже значимый шаг вперед – транспорту уделена главная роль. Эти программки плотно вместе взаимоувязаны и взаимно ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ дополняют друг дружку.

Олег Белозеров

Закончил Санкт-Петербургский институт экономики и денег по специальности «экономист, планирование промышленности». В 1998–2000 гг. работал в «Ленэнерго» и Грузовом автотранспортном предприятии № 21.

В 2000–2001 гг. – начальник финансово-экономического ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ отдела аппарата полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном окружении.

В 2001–2002 гг. – замдиректора по управлению корпоративным имуществом ЛОМО.

В 2002–2004 гг. – гендиректор Русской топливной компании.

С июля 2004 г. по ноябрь 2009 г. – замруководителя Федерального дорожного агентства, потом ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ – управляющий.

В марте 2009 г. назначен замминистра транспорта РФ.

Оценка госполитике, Олег Белозеров, заместитель министра транспорта РФ

Наверняка, можно было ждать таковой итог. Но я голосовал все-же за 1-ый пункт, так как ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ интенсивно участвовал в формировании всех стратегических документов и довольно отлично представляю связь всех процессов и наших действий.

Владимир Якунин, президент РЖД

Я голосовал так, как большая часть голосовало, – за 3-ий пункт. Но если ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ пройдут якутские решения (см. подробнее на стр. 13), я буду голосовать совсем по другому.
^ ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ЯКОВ СЕРГИЕНКО; 14.05.2013; АНАЛИЗ: Сберечь 500 Миллиардов РУБ
Уже ни у кого не вызывает колебаний, что в ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ инфраструктуру необходимо вкладывать средства. Внимание приковано к источникам финансирования.

Чтоб ВВП рос всего на 3%, исключительно в транспорт нужно инвестировать более 2% ВВП – это 1,2 трлн руб. И все почаще в ближайшее время говорится об ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ интеграции муниципальных и личных источников финансирования. Но интернациональная практика указывает, что правительство вынуждено брать на себя существенную долю этих расходов. Так, в Англии толика личного капитала в инфраструктурных проектах добивается 46%, в ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ других странах – обычно 10-15%. Согласно ФЦП развития транспортной системы Рф толика личных инвестиций – около 35%, но в главном за счет РЖД. А без учета этой госкомпании – порядка 15%.

Потенциал роста толики личного капитала довольно велик, но это ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ задачка длительная, и правительство должно продолжать финансировать инфраструктуру. Потому принципиально повысить эффективность использования имеющейся инфраструктуры – по другому ограничения экономического роста снять не получится.

Исследования McKinsey демонстрируют, что увеличение эффективности использования ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ инфраструктуры позволит сберечь до 40% инвестиций. Этого можно достигнуть за счет мер по трем фронтам: внедрение более высококачественных процедур отбора проектов, оптимизация их реализации и поболее действенное внедрение активов. Для Рф это могло бы означать ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ экономию практически 500 миллиардов руб. из нужных 1,2 трлн.

Для каждого из направлений существует детально проработанный инструментарий. К примеру, Южная Корея смогла значительно повысить качество отбора проектов, создав спец орган по управлению госинвестициями. В итоге ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ число проектов, проходящих госотбор, сократилось практически на 50%. В Чили аналогичный орган отклоняет приблизительно третья часть поступающих проектов, а до сотворения экспертизу не проходило всего 2-3% проектов. Пример такового подхода в Рф – проект ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ Столичной кольцевой стальной дороги.

В области оптимизации процессов реализации проектов важную роль должна сыграть интеграция личного бизнеса и страны. Австралийский пример указывает, что согласование и стандартизация процедур приобретения земли, точная современная разработка закупок ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ (к примеру, проведение тендеров в два шага), оптимизация проектирования, стандартизация проектных решений, меры экономии издержек на строительство позволяют достигнуть больших результатов. В Рф же пока не настолько не мало проектов, по ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ которым удалось уменьшить начальные оценки расходов.

И в конце концов – меры по оптимизации использования имеющейся инфраструктуры. Пример Великобритании указывает, что умственные транспортные системы на автодорогах позволили на 25% уменьшить время нахождения ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ в пути и на 50% – количество ДТП. В Дании оптимизация техобслуживания дорог уменьшила издержки на их содержание на 10-20%.

Яков Сергиенко

Закончил экономический факультет МГУ, МВА в Английской школе бизнеса.

Работал с «Русгидро» в качестве ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ независящего консультанта, в BP Plc. (Англия) в группе по слияниям и поглощениям.

Член Европейской экспертной группы McKinsey по транспорту и инфраструктуре.

Примеры проектов: разработка стратегии транспорта Москвы, регуляторной модели загородных жд перевозок.

Вопрос регулятору ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ Есть шанс сберечь 40%?

Олег Белозеров, замминистра транспорта:

К таким огромным цифрам отношусь с очень огромным скептицизмом. Не так у нас не урегулированы процедуры, чтоб давать таковой зазор. Но зазор совершенно точно ВЕДОМОСТИ – ПРИЛОЖЕНИЕ «ФОРУМ»; ОЛЕГ БЕЛОЗЕРОВ; 14.05.2013; ГОСПОЛИТИКА: У ВСЕХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ есть.


vedushij-programmi-mini-mba-menedzhment-kompanii-po-nedvizhimosti-izvestnij-biznesmen-biznes-trener-andrej-zaharov-g-moskva.html
vedushij-spasibo-voprosimabelev-problemi-i-perspektivi-razvitiya-sudebnoj-stroitelno-tehnicheskoj-ekspertizi.html
vedushij-tip-deyatelnosti.html